El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://felixsdqlv.kylieblog.com/40352509/5-simple-statements-about-camión-grúa-para-estructuras-metálicas-explained